(1) Nauja išvaizda: Ergonomiškas kabinos dizainas su ventiliatoriaus formos viršutine apsauga suteikia platesnį vaizdą iš viršaus sunkvežimio operatoriui.
(2) Didelis darbo efektyvumas: pagerėjo važiavimo greitis ir įsibėgėjimo efektyvumas; perjungimas pirmyn ir atgal yra sklandesnis; didelis sunkvežimio energijos suvartojimo ir triukšmo sumažinimas; bendras darbo ciklas labai sutrumpėja.
(3) Didelis stabilumas: maksimalus kėlimo aukštis siekia 12,5 m; šakinio krautuvo stiebas pritvirtintas prie sunkvežimio korpuso; šakės pakreipiamos vietoj stiebo pakrypimo, sumažintas stiebo drebėjimas aukštoje kėlimo padėtyje.
(4) Patogus valdymas: 180° ir 360° vairavimo režimo keitimas realiuoju laiku padidina lankstumą, ypač siauruose keliuose; pirštų galiukų perjungimas; pasirenkama stiebo aukščio rodymo ir vietos pertvarkymo funkcija gali pasiekti tikslią padėties nustatymą darbo metu.
(5)  Didelė sauga: sunkvežimis turi automatinį stabdymą rampoje, automatinį posūkio lėtėjimą ir apsaugą nuo avarinio elektros išjungimo, o tai padidina bendrą naudojimo saugą.